Das GAUSS-Basisprojekt wurde in einem Konsortium von neun Partnern im GAUSS-Umfeld (Galileo Zentrum für sicherheitskritische Anwendungen, Zertifizierungen und Dienstleistungen) durchgeführt. Der Inhalt war die Entwicklung eines einheitlichen verkehrsträgerübergreifenden Zulassungsprozesses für die Zertifizierung von sicherheitsrelevanten GNSS-Anwendungen. Dafür wurden alle für eine Zulassung wesentlichen Normen und Standards der jeweiligen Transportdomäne analysiert. Es wurden Überschneidungen identifiziert, die bei einer Zulassung eines Gerätes für mehrere Domänen zu Synergien führen und Entwicklungskosten minimieren. Eine weitere Aufgabe war die Identifizierung sowie der Aufbau von Werkzeugen und Infrastruktur für eine solche Zertifizierung. etamax war hier für die Bereiche Sicherheitsanalyse sowie Software verantwortlich. Die geschaffenen Grundlagen wurden in Referenzzertifizierungen getestet und angewendet. Hier führte etamax für ein Luftfahrtkommunikationsgerät die Sicherheitsanalyse in Form einer Functional Hazard Analysis (FHA) sowie Fault Tree Analysis (FTA) durch. Weiterhin hat etamax beispielhaft ein Softwaremodul verifiziert.

Synergieausnutzung bei der Zertifizierung von Galileoanwendungen

Im Rahmen der Unterstützung für den Kunden Alstom Transport Deutschland deckt etamax ein breites Aufgabenfeld ab, das weite Teile des Software-Lebenszyklus nach EN 50128 berührt.

Die Tätigkeiten setzen sich zusammen aus der Mitgestaltung der anzuwendenden Entwicklungsprozesse mit Schwerpunkten im Qualitätsmanagement, dem Anforderungsmanagement sowie dem Konfigurations- und Änderungsmanagement, letzteres softwaregestützt durch CA Harvest. Die etamax-Beteiligung umfasst sowohl die Planung der zugehörigen Prozesse als auch im Nachgang deren Betreuung bei der Einführung, Etablierung und Steuerung. Des Weiteren sind unsere Mitarbeiter im System-Engineering für die Fahrzeugsysteme Türen und Fahrgastinformation tätig.

Schwerpunkte bei der Softwareentwicklung sind der Entwurf und die Implementierung von Führerstandsvisualisierungen von Schienenfahrzeugen. Die Programmierung erfolgt in Visual Basic. Weitere Anwendungen für die Fahrzeugleittechnik wurden in FBD nach EN 61131-3 für den Betrieb auf unixbasierten Rechnersystemen realisiert.

Zur Verifizierung von Softwarekomponenten wurden Modultestspezifikationen erstellt, Tests durchgeführt und anschließend die Ergebnisse ausgewertet dokumentiert. Ähnliches gilt für die auf Systemebene angesiedelte Validierung. Auch hier bestehen die Aufgaben von etamax darin, die benötigten Validierungstests zu erstellen, sie durchzuführen und nachfolgend die Resultate zu beurteilen und zu dokumentieren. Für die Durchführung steht je nach Art der Tests entweder eine LabView-Testumgebung oder das jeweilige Zielsystem zur Verfügung (speicherprogrammierbare Steuerung oder Fahrzeugrechner).

V043_de

Als ich eine neue berufliche Herausforderung suchte, brauchte etamax einen Mitarbeiter im Bereich Raumfahrt. Mein Profil passte exakt zu den anstehenden Aufgaben und so wurden wir uns schnell einig. Neben der Rückkehr in die Raumfahrttechnik reizte mich die Tätigkeit in einer kleinen Firma (ich war der sechste Mitarbeiter …) mit kurzen Entscheidungswegen und nah dran am Kunden und an technisch-wissenschaftlichen Fragestellungen.

Einige Projekte später übernahm ich als Technischer Projektleiter die fachliche Verantwortung für Studien, die wir im Auftrag der Europäischen Raumfahrtagentur ESA durchführten. Schon kurz darauf übertrug man mir auch die wirtschaftliche Verantwortung für die Projekte. Als Projektleiter bin ich auch heute für die Durchführung von Raumfahrtprojekten, nicht nur für ESA, sondern auch mit diversen anderen Kunden zuständig. Dabei gefällt mir besonders, dass ich nicht losgelöst von den technischen Fragestellungen für den Projekterfolg arbeite, sondern mich weiterhin an der Lösung fachlicher Probleme beteiligen kann.

Auch nach zehn Jahren etamax ist mein Arbeitsalltag weit davon entfernt, Routine zu sein. Es gibt immer wieder neue, spannende Aufgaben, neue Projektteams und unterschiedliche Anforderungen der alten und neuen Kunden. Seit meinem Einstieg bei etamax habe ich aber nicht nur Spaß an der Arbeit, sondern auch an einem besonders guten Arbeitsklima, das durch diverse Maßnahmen und gemeinsame Aktivitäten aller MitarbeiterInnen schon immer gefördert wurde.

- Foto KB

Nach dem Vorstellungsgespräch ist mir die Entscheidung nicht schwer gefallen, bei etamax anzufangen. Wenn man wie ich bislang nur in einem Großunternehmen tätig war, fragt man sich: Was sind die markantesten Unterschiede zu den „Großen“?

Schon am ersten Tag zeigte sich die Kompetenz der Mitarbeiter. Es herrschte von Anfang an eine nette Atmosphäre, was den Einstieg sehr leicht gemacht hat. Während man in einem Weltkonzern in der Regel nur einen Bruchteil der Kollegen kennt, überzeugt hier der schon fast familiäre Umgang. Dennoch erkennt man die gleiche Professionalität und Strukturiertheit wie in einer großen Firma, dank qualitätssichernder Maßnahmen.

Der wohl auffälligste Unterschied ist der Durchblick. Anders als bei einem großen Konzern fühlt man sich nicht als ein Staubkorn im Sand, sondern vielmehr wie ein gut positionierter Ziegelstein, der bei einer Änderung der Aufgaben die Antworten auf die Fragen „warum“ oder „wo bin ich im ganzen Projekt“ besser kennt bzw. schneller bekommt.

Bedingt durch die wesentlich geringere Mitarbeiteranzahl erlebt man die Maßnahmen zur Mitarbeiterbindung auch nicht als eine (Pflicht-)Veranstaltung mit vielen unbekannten Gesichtern, sondern viel mehr wie eine gut organisierte Klassenfahrt. Bei einem Weltkonzern gibt es auch Teambuildings am Anfang eines großen Projektes, das verbindet jedoch üblicher Weise nur so lange, bis das Projekt läuft (Ausnahmen bestätigen natürlich auch hier die Regel).

Bei mir punktet etamax einerseits mit den schon beschriebenen Eigenschaften, andererseits mit der Möglichkeit, sich in den unterschiedlichsten Branchen beweisen zu können. Meine bisher gesammelte Erfahrung bei etamax bestätigt die Güte meiner Wahl, was mich zu meiner Aussage führt: „Wenn ich noch mal wählen müsste, würde ich wieder etamax wählen!“

- Foto TZ

Ich bin „von Hause aus“ Software-Entwickler mit Schwerpunkt Java, hier speziell für Rich-Client-Platforms und Enterprise-Applications. Ich war bereits während meines Studiums als Freelancer bei etamax tätig und bin seit August 2007 fester Mitarbeiter.

Mein Alltag bei etamax ist vor allem dadurch bestimmt, dass ich im eigentlichen Sinne des Wortes keinen habe. Meine primäre Tätigkeit ist die eines Software-Entwicklers in verschiedenen Inhouse-Projekten aus dem Bereich der Raumfahrt. Allein wegen des Einsatzgebietes kann man nicht von Alltag sprechen, da die komplexen Aufgabenstellungen unserer Auftraggeber immer wieder eine Herausforderung an die eigenen Fähigkeiten darstellen. Allerdings ist es nicht nur spannend, die Bedürfnisse des Kunden mit dem technisch Machbaren zusammenzuführen. Ein großer Reiz entsteht auch innerhalb der Projekte dadurch, dass man als Mitarbeiter nicht strikt auf eine Rolle festgelegt ist. So ist es als Entwickler nicht nur meine Aufgabe, eine vorgegebene Architektur umzusetzen, ich bin aktiv am Entstehen derselben beteiligt, ebenso wie der Rest des Teams. Komplexe Zusammenhänge werden gemeinsam aufgearbeitet und man findet nicht selten unkonventionelle und effektive Lösungsansätze, die durch das gegenseitige Anspornen innerhalb der Gruppe entstehen. Im Rahmen der Projekte werden auch regelmäßig neue Technologien und Softwarekomponenten eingesetzt –  für jemanden mit meinem Hintergrund ein großer Motivationsanreiz.

Neben meinen rein technischen Aufgaben bin ich der Koordinator einer internen Fortbildungsgruppe und unterstütze die Umsetzung des Qualitätsmanagements, was eine interessante Abwechslung zu meinen eigentlichen Aufgabengebieten darstellt. Das aktive Mitgestalten der Firmenkultur ist für mich eines der besonderen Merkmale unseres Unternehmens. Alle werden eingebunden, wodurch ein hohes Maß an Transparenz entsteht und dazu führt, dass unsere Firma eben mehr ist als die Summe ihrer Mitarbeiter.

Kurz und gut: Es gibt eigentlich nur einen Job, der interessanter wäre: Captain der Enterprise. Wir arbeiten dran

- Foto PH

Englischer Text

R076_de

Transrapid Shanghai

S050_de

text englisch

Are you looking for a strong partner for individually designed software solutions? Do you need a dependable and trustworthy partner who will parallel your business and secure critical applications? Do you wish for a motivated, interdisciplinary team? Here we are!

etamax  space  is  a  technology  oriented  and  growing  company. We  provide software engineering  and quality  assurance  services  for  safety-  and  business- relevant  software  and  systems. Our  national  and  international  customers  are manufacturers  in  aeronautical  and  aerospace  engineering,  transportation technology and the automotive industry.

To  reinforce  our  team  at  Madrid,  we  are  looking  for  candidates  starting  in October to fill the post of a

Leiter Business Development TCC

Tasks

• 1
• 2
• 3

Profil

• 4
• 5
• 6